科士达蓄电池6-FM-17(12V17AH)/科士达蓄电池
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深圳科士达电池有限公司为深圳科士达集团与香港雄狮国际集团共同发资成立的专业从事蓄电池产品研究、开发、制造的企业。
本公司电池产品品牌“KSTAR”(科士达)、“MASTERLION”(雄狮)、“KEENTON”(科腾)。产品包括小型密封铅酸蓄电池、中型密封铅酸蓄电池、大型密封铅酸蓄电池、起动型铅酸免维护蓄电池、胶体电池等。产品规格主要为两在系列:6MF系列及GMF系列,6MF系列包括有2。5Ah/12v~200Ah/12V,GMF系列包括有300Ah/12V~2000Ah。
本公司通过多年的努力,不断提升公司形象,不断提升产品质素,已先后通过ISO9001:2000质量体系认证、信息产业部电信设备进网证、CE认证、出口许可证、广播电视总局广播电视入网认证。产品出口北美、西欧、东南来等多个国家,同时,本公司产品已广泛应用于中国大陆的多个地区及不同行业。
电池出厂时已是初充电状态,所以不要将正负端子短接.
应正确选用电池,新旧蓄电池不能混合使用.
实际容量相同的电池或电池组方可串联使用.
实际电压,容量相同的电池或电池组方可并联使用(并联使用不超过4组).
让电池有一个良好的工作及储存环境,应话在干燥、通风的地方使用,避免阳光直射,远离热源及高温物体。电池放电时,工作温度请控制在20摄氏度~50摄氏度范围内。
使用电池时应当正立安装放置,不建议侧放使用。电池组中每个电池间端子连接要牢固。
放电后不要旋转务必立即充电。
在使用中,应定期检查电池,若长期处于充电状态,而不放电,会使电池活性变差,故一般三个月进行一次放电试验,放电容量在电池的50%左右,然后对电池重新充电。
设计一个并联的系统的关键是确定的供电能力大小。整个系统需要确定规模,从而使任何一个模块不应该因为超载而发生故障。但也将具有一定程度的超载能力,就是当系统在接近设计极限值时候(设计极限含有一定的超载能力)的运行。
在正常运行期间,当可以提供电网供电(或发电机供电)时,无论在一个并联冗余或并联容量系统中,每一个不间断电源模块将分担同样的负载。在电池模块的运行状态下,也是负载均分。每个模块都有自己的一套电池,而不是共用电池。
如果任何一个模块检测出发生内部故障,它将自动断开共同的输出AC母线,其余的不间断电源模块将平均分担负荷,没有任何供电中断。
在系统中,如果第二个不间断电源模块同时发生故障,剩余的运行中的模块将被迫超载,负荷通过静态开关转移到旁路供电。这将同时迫使两个发生故障的模块进入旁路,但可以确保负载自动地得到足够的能源而没有中断。
当在旁路内,系统恢复能力降低,负荷将被连接到原始市电电源或替代的交流电源。在旁路上,每个将产生报警通知,在本地网络或远程站点可以捕获到这些警报。
